Estrategias de Futuro: Cómo ser protagonistas del cambio (I)

Estrategias de Futuro: Cómo ser protagonistas del cambio (I)

En estos días, Diario de Navarra ha planteado en el suplemento “Marca Navarra” sesenta reflexiones realizadas por un colectivo variado de empresarios, académicos, directivos y emprendedores sobre los principales desafíos a abordar en los próximos años.

De la lectura de estas opiniones emerge la idea de que necesitamos ser protagonistas del futuro y de no contentarse dejándose llevar por la inercia o que inventen e innoven otros. Sigue leyendo

La pobreza de las naciones (I)

La pobreza de las naciones (I)

Casi todo el mundo sabe que Adam Smith es considerado como el fundador de la Economía. En 1766, después de un largo viaje por la Europa continental que le permitió conocer las ideas de la escuela francesa de economía, regresó a Escocia y en la década que va desde 1766 a 1776, mientras ejercía como profesor de la Universidad de Glasgow, escribió un libro titulado Una Investigación sobre la Naturaleza y las Causas de la Riqueza de las Naciones. Este título no es, por cierto, una mala definición de Economía; Sigue leyendo

Alexio, compra comida para el perro

Alexio, compra comida para el perro

de Javier Cebollada y Mónica Cortiñas

“Alexio, compra comida para el perro”, dijo Daniel a su asistente tras darse cuenta de que el paquete estaba vacío. Alexio respondió, sin que pareciera afectarle la falta de un por favor: “Según tu historial de compras y las ofertas encontradas, te recomiendo el paquete de 10 kg de la marca Ultima a un precio de 21,5 euros en Mercahome. ¿Lo compro?”. “Sí”, respondió Daniel. La compra estaba hecha, y el paquete llegaría esa misma tarde entre las 8 y las 9 horas a casa. Sigue leyendo

Ante la incertidumbre, hagamos lo que depende de nosotros

Ante la incertidumbre, hagamos lo que depende de nosotros

La economía española mantiene su trayectoria expansiva aunque algunos escenarios de riesgo se están materializando. Los aranceles impuestos por la administración Trump a los productos europeos y las consecuencias del Brexit son amenazas reconocibles para nuestro crecimiento. Todo lo anterior comienza a repercutir sobre las expectativas de las empresas que anticipan dificultades y disminuyen sus inversiones. Sigue leyendo

¿Animus donandi o incentivos fiscales?

¿Animus donandi o incentivos fiscales?

El mundo de las donaciones ha dado un giro radical en los últimos años. En España la famosa Ley 49/2002 de 23 de diciembre, de régimen fiscal de las entidades sin fines lucrativos y de los incentivos fiscales al mecenazgo, revolucionó a las Fundaciones, Asociaciones, etc., las cuales se vieron por fin reconocidas en su esfuerzo altruista con una compensación fiscal mayor. Esta ley, también incentivó a que aparecieran muchas nuevas instituciones y algunas, como algún caso famoso (Instituto Nóos), terminaron con sus socios entre rejas. Sigue leyendo

De una Economía industrial a una Economía de la Innovación

De una Economía industrial a una Economía de la Innovación

Llevamos cinco años sin reformas y en el debate electoral han desaparecido los problemas de la industria, el desarrollo tecnológico, el emprendimiento de alto crecimiento y cómo avanzar hacia una economía más sostenible. Seguimos centrando las cuestiones electorales en el ámbito económico, en el mercado de trabajo, en las pensiones y aparecen multitud de ofertas fiscales a la carta. Los déficits de las administraciones públicas deberían suscitar un debate riguroso sobre estos desajustes permanentes entre el esfuerzo fiscal que realizamos los ciudadanos, los ingresos fiscales y los gastos públicos dirigidos a impulsar políticas de empleo, la oferta de bienes públicos, la renovación de infraestructuras y la redistribución. Sigue leyendo

Esclavos del coche

Esclavos del coche

¿Cómo se ha desplazado al lugar desde dónde lee estas líneas? Si está en el trabajo, o en la universidad o si está usted de vuelta a casa, lo más probable es que usted se haya desplazado en un automóvil privadoPor afinar más, seguramente se trate de un vehículo de motor de combustión interna ya sea gasolina o diésel. No es mucho adivinar, puesto que los turismos privados conforman la mayor parte del parque de vehículos a motor en España, unos 10 millones de gasolina, algo más de 13 millones de diésel. Sigue leyendo

Reforma de la universidad: la cuestión de la gobernanza

Reforma de la universidad: la cuestión de la gobernanza

El domingo 2 de diciembre, Andreu Mas-Colell publicó en El País un artículo sobre la necesidad de una reforma de la universidad pública en España. En su escrito, plantea como fundamentales los siguientes tres retos: el crecimiento de la financiación en un 5% sostenido en términos reales (sin la inflación); el aumento de la autonomía universitaria y la renovación del sistema de gobernanza de la universidad. Creo que existe un cuarto que debería ser añadido y que se refiere al reclutamiento de personal. Sigue leyendo

Y el precio especial para tí es…

Y el precio especial para tí es…

¿Alguna vez has preguntado a tu vecino de asiento en un avión cuánto ha pagado por su billete? Su respuesta te hará sentirte tonto o listo, según hayas pagado más o menos que él, porque es casi seguro que no habréis pagado lo mismo. Las compañías aéreas fijan el precio de los billetes dependiendo no solo de si el viajero viaja por ocio o negocios, sino también del tiempo que falta hasta la salida del vuelo o del día de la semana en que se hace la compra, siendo el viernes el día menos recomendable, según una investigación recienteSigue leyendo

Coches autónomos. Futuro a la vista.

Coches autónomos. Futuro a la vista.

La industria del automóvil siempre ha sido pionera a la hora de introducir nuevos métodos de desarrollo e innovación, tanto en el ámbito tecnológico como en el organizativo. Fue pionera en el uso de la máquina de vapor, la división del trabajo, la producción en cadena, el just-in-time, o la utilización de robots en el proceso productivo. En la actualidad, uno de los principales retos a los que se enfrenta consiste en conseguir coches autónomos, vehículos que, gracias a la Inteligencia Artificial, no requieran conductor. Sigue leyendo

A %d blogueros les gusta esto: